Toyota GT86 CS-V3 TMG : taillée pour la piste

Pour tous ceux qui voudrait aller user de la gomme sur piste avec le petit coupé GT86 de Toyota, TMG (Toyota Motorsport GmbH) a la solution : le GT86 CS-V3. Sous cette appellation quelque peu barbare se cache en réalité une préparation simple pour engager  la voiture dans un championnat de tourisme.

TMG a récemment remporté les 24 Heures du Nürburgring dans la catégorie V3 de la série VLN avec une GT86 préparée pour l’occasion. Par la suite, la société à décidé de rendre disponible cette préparation à tous en faisant homologuer la GT86 CS-V3 par la fédération allemande des sports mécaniques (Deutsche Motor Sport Bund).

Cette version du GT86 conserve le moteur 2,0 l Boxer de 200 chevaux mais reçoit un échappement racing. Les suspensions et le châssis sont plus rigides pour un usage circuit. Les freins deviennent plus endurants grâce à un kit spécial et des pneus slicks remplacent ceux d’origine. Dernière modification, l’habitacle est allégé. Un arceau, des harnais, des sièges baquets et un extincteur électronique prennent place à l’intérieur.

Rappelons que TMG connaît bien l’univers Toyota puisque la société était en charge de l’écurie de la marque japonaise lorsqu’elle était engagée en Formule 1. Basée à Cologne en Allemagne, TMG devrait par ailleurs devenir le préparateur officiel du constructeur asiatique, comme peut l’être AMG chez Mercedes par exemple.

Grâce à cette préparation TMG annonce un 0 à 100 km/h en moins de 7 secondes contre 7,7 d’origine. La vitesse maxi reste quant à elle identique à 225 km/h. TMG assure que ces modifications permettent d’obtenir « une voiture de course d’entrée de gamme facile à entretenir, peu coûteuse à l’usage et très ludique. »

Il faudra tout de même débourser 38 500 € pour disposer de cette GT86 CS-V3 TMG, soit plus de 8 000 € par rapport au modèle grand public : le prix à payer afin de s’adonner aux joies du circuit !