Bien qu’à l’origine low-cost et pas très puissant, le Dacia Duster est mis en avant sur des épreuves sportives comme le rallye des Gazelles et le Trophée Andros, où il est piloté par Alain Prost notamment. Mais avec sa version « No Limit », la marque roumaine passe un cap supplémentaire puisque ce modèle radical est destinée à s’attaquer à la célèbre montée de Pikes Peak (Colorado) le 26 juin prochain.
Pour cela, les ingénieurs de Renault Sport n’y sont pas allés de main morte puisqu’avec les équipes de Tork Engineering (conception, fabrication, montage, développement) et de Sodemo (moteur), ils ont conçu un engin de 850 chevaux ! Il faut dire que le Duster va concourir dans la catégorie « Unlimited » de la course (d’où son nom), donc autant se lâcher !
Le moteur utilisé est à la base le V6 3.8 litres de la Nissan GT-R (ici à l’essai), optimisé pour les conditions rencontrées à Pikes Peak et notamment l’altitude de l’épreuve (altitude de départ : 2 860 m / arrivée : 4 300 m). Il est accompagné d’une boîte de vitesses séquentielle Sadev à 6 rapports tandis que l’aileron arrière spécifique profite des largesses réglementaires pour se faire monstrueux.
Au volant, le pilote Jean-Philippe Dayraut tentera de battre le record de la montée de 20 kilomètres, propriété depuis 2007 du japonais Tajima Nobuhiro (Suzuki) en 10 min 1,42 seconde.
