Citroën a été exact au rendez-vous fixé hier : la marque aux chevrons a dévoilé ce matin son nouveau fleuron sportif, la DS4 Racing. Enfin, plus exactement les premières photos de la DS4R Concept qui sera exposée au salon de Genève (8-18 mars 2012). Le modèle de série de la DS4 Racing sera quant à lui présenté cet automne à l’occasion du Mondial de l’automobile à Paris.
Mais la DS4 Racing définitive n’aura que très peu de différences avec le prototype de Genève. Elle conservera bien entendu le moteur 1.6 THP porté à 256 chevaux, qui lui permettra de rivaliser avec les 265 chevaux de la Renault Mégane RS Trophy. Cependant, cette dernière les tire d’un bloc 2.0 litres ce qui en dit long sur la performance de Citroën avec son THP de 1.6 litre, développant 160 ch/l. Espérons que la fiabilité sera au rendez-vous. Côté pollution, il faudra compter sur 155 grammes de CO2/km et donc sur un malus écologique de 500 € à l’achat.
Le style agressif de la carrosserie sera lui aussi conservé. Alors que la DS4 est un crossover haut sur patte, la DS4 Racing dispose d’un châssis abaissé de 35 mm, de voies élargies de 55 mm à l’avant et de 75 mm à l’arrière et de boucliers, spoilers et jupes latérales donnant l’impression qu’elle est véritablement collée à la route. L’absence de chromes sur la calandre à revêtement mat lui assombrit le regard, toutefois éclairé sur les côtés par les LED verticales. On remarque les passages de roue marqués et l’écrou central rouge sur les jantes, tandis qu’à l’arrière, la double sortie d’échappement est intégrée au diffuseur.
La peinture gris mat à effet texturé, le pavillon biton et les jantes bicolores ne seront peut-être pas conservés…
